九洲風(fēng)機分析羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部流場的數(shù)值

·         來源：www.bw-druck.com

·         作者：深通機電

     羅茨鼓風(fēng)機由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮的特點而形成氣流壓力與流量上的脈動，進而會產(chǎn)生很大的氣體動力性噪聲，給生產(chǎn)和生活帶來很多不利影響。氣體動力性噪聲中又以排氣端回流氣體的脈動噪聲為主，所以如何減小排氣脈動成為降低噪聲的重要手段。漸擴縫隙預(yù)進氣結(jié)構(gòu)機殼的羅茨鼓風(fēng)機改變傳統(tǒng)機殼結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法，在機殼排氣側(cè)設(shè)計漸擴縫隙，并使?jié)u擴縫隙的寬度與葉輪開啟角滿足一定的數(shù)學(xué)關(guān)系，

    這種設(shè)計結(jié)構(gòu)能夠減少排氣過程中回流氣體的瞬間沖擊，從而降低噪聲強度。然而對于帶漸擴縫隙預(yù)進氣結(jié)構(gòu)機殼的羅茨鼓風(fēng)機，國內(nèi)目前尚無統(tǒng)一的理論模型和推理公式來研究其內(nèi)部湍流流動的流場分布和氣流脈動的特征規(guī)律，現(xiàn)有的設(shè)計方法主要是依據(jù)試驗結(jié)果得到的一些經(jīng)驗公式。近年來，隨著流體力學(xué)計算技術(shù)的迅速發(fā)展，

通過CFD分析方法對羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部實際流動進行數(shù)值模擬并分析其流動信息已成為現(xiàn)實。

實踐表明，這種數(shù)值計算方法能夠得出很準(zhǔn)確的計算結(jié)果。但是，目前國內(nèi)對羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬和研究的文獻卻不多。深通機電對帶漸擴縫隙預(yù)進氣結(jié)構(gòu)機殼三葉圓弧線型的單級空冷羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部湍流流動進行了可壓縮非定常二維流動的數(shù)值模擬，捕捉其內(nèi)部真實的流動現(xiàn)象，揭示風(fēng)機內(nèi)部流動的實際情況。

    通過和普通結(jié)構(gòu)機殼的羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部流場的特征規(guī)律作對比，深通機電得到了一些有價值的風(fēng)機內(nèi)部湍流流動的流場信息，以期望對羅茨鼓風(fēng)機的降噪和殼體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改型及新型羅茨鼓風(fēng)機的設(shè)計提供有價值的參考。